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浮动油封综合指南

周一 1月 15, 2024

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什么是浮动油封?

它也被称为 端面密封或 机械密封 浮动油封 是专为解决极端恶劣环境下的旋转应用而设计的,可承受严重磨损并防止恶劣的磨蚀性外部介质进入。它是一种高性能密封件,集浮动环密封、间隙密封和梳状密封于一体,利用油膜的张力有效防止泄漏。

机械端面密封有两种不同类型:DO型,使用O型圈作为辅助密封元件;DF型,使用具有菱形横截面的弹性体作为辅助密封元件,而不是O型圈。两种类型均由两个相同的金属密封环组成,这些金属密封环面对面安装在两个单独的外壳中,并位于研磨密封面上。金属环通过弹性体元件在其外壳内居中。机械面密封件的一半在外壳中保持静止,而另一半则随其相对面旋转。

机械端面密封件主要用于密封在极其恶劣的条件下运行并遭受严重磨损的建筑机械或生产工厂中的轴承。其中包括挖掘机和推土机等履带式车辆、输送系统、重型卡车、车轴、隧道掘进机、农业机械和采矿机械。它们还被证明可用于变速箱、混合器、搅拌器、风力发电站以及具有类似条件或需要较小化维护水平的其他应用。

浮动油封 是专为解决极端恶劣环境下的旋转应用而设计的,可承受严重磨损并防止恶劣的磨蚀性外部介质进入。它是一种高性能密封件,集浮动环密封、间隙密封和梳状密封于一体,利用油膜的张力有效防止泄漏。

浮动油封图片

结构原理

A 油封 由两个相同的金属环和两个橡胶圈组成;其工作原理是,一对橡胶圈在支撑金属环和空腔形成一个封闭空间(但不与轴接触)时,金属环旋转,两个环的接地表面紧密配合并相对滑动,一方面保证了运转的良好,另一方面有效地隔绝了外界的灰尘、水、油泥等,保护内部润滑油脂不泄漏。

密封原理

浮动油封的密封原理是:两个浮环靠O形密封圈受轴向压缩后的变形,产生对浮环密封端面的压紧力。随着密封端面的均匀磨损,这种由O形密封圈储存的弹性能量逐步释放,从而起到轴向补偿作用。在设定的时间内密封面能保持良好的贴合,一般密封寿命在4000小时以上。

安装注意事项

(1)安装浮动油封前,须检查接触表面是否过于粗糙,有无损坏,尤其是有无沿轴向的较长伤痕。如果接触表面过于粗糙,则容易损坏油封或加速唇的磨损,损坏其密封性能。若接触表面因拆装不当造成较为严重的钝击伤痕,会使油封唇口与接触表面贴合不严,造成漏油。上述两种情况,可对伤痕部堆焊后重新按规定的轴颈尺寸上车床车圆,或者更换新轴。如果接触面只有金属毛刺或轴头飞边等,可用锉刀修磨平整,以防安装油封时伤及油封唇口。

(2)检查浮动油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀,如有这些不良现象,应更换新油封。

(3) 浮动油封 安装时,为防止油封唇被拉伸变形或刮擦损坏,须采用专用安装工具。若无此工具,可用下面简单方法进行安装:先在轴颈乃至轴头部位,卷上一层透明的硬塑料膜(俗称玻璃纸),在其表面抹上少许机油,将油封套进裹着塑料膜的轴头,均匀用力将油封慢慢推压至轴颈,然后将塑料膜抽出。注意:不可将唇口的方向装错,应使其朝向贮有油液的内侧,有商标、规格的一面朝向外侧。因为唇只能单向密封,若油封装反,势必造成油液渗漏,密封作用减弱或失效。要避免将油封装歪或用锤棒等工具在油封表面乱敲猛打,否则容易使油封造成伤损。 (4)在浮动油封安装过程中,应保持油封(尤其是唇口部位)和轴颈部位的清洁,并注意勿使油封自紧弹簧跳出弹簧槽外。若自紧弹簧松弛,弹力减弱,可视情况截其一段下来,将两端头接牢靠即可继续使用。

(4)在浮动油封安装过程中,应保持油封(尤其是唇口部位)和轴颈部位的清洁,并注意勿使油封自紧弹簧跳出弹簧槽外。若自紧弹簧松弛,弹力减弱,可视情况截其一段下来,将两端头接牢靠即可继续使用。 以上资料来源网络,如有侵即删。

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